Видеофиксация нарушений пдд

Лихач за кадром

Верховный суд дал разъяснения, полезные каждому водителю. Речь идет о спорных случаях штрафа на основе фотовидеофиксации нарушения правил. Верховный суд решил: в таких случаях одной фотографии мало.

И ГИБДД, и судьи должны доказывать факт нарушения. Если камера не может зафиксировать факт нарушения правил, то и штрафа быть не должно.

Фото: Александр Корольков/ РГ Суть же проблемы заключается в том, что именно для собственников машин сделано исключение из нерушимого правила презумпции невиновности.

То есть в случае вынесения ему штрафа он сам должен доказать, что ничего не нарушал. Практика наказания водителей развивается довольно странным образом, и некоторые инспекторы ГАИ, а также судьи считают, что бремя доказания невиновности при нарушении правил лежит на самом водителе.

Однако Верховный суд по-другому посмотрел на эту ситуацию.Предположим, на фотографии видно, что водитель движется с неправильной стороны от двойной сплошной. Он точно нарушает правила. Или на фотографии видно, как водитель разворачивается через сплошную.

Это случаи бесспорные. А вот как быть в ситуациях, когда на фотографиях не видно ничего, кроме самого автомобиля?Где доказательства нарушения правил?

А главное, каких конкретно? Если речь идет о превышении скорости — это показания радаров. А если речь идет о нарушении разметки или знаков?

Верховный суд посчитал, что в спорных ситуациях судьи должны изучать все обстоятельства дела.Верховный суд посчитал, что в спорных ситуациях судьи должны изучать все обстоятельства делаТакое произошло и с Денисом Асташиным, который получил «письмо счастья» от Центра автоматизированной фотовидеофиксации ГИБДД Самарской области. На снимке машина едет по прямой. А в постановлении указано, что он совершил нарушение, предусмотренное частью 2 статьи 12.16 КоАП, то есть поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой.

За что на него наложен штраф в тысячу рублей.Так как пояснений в письме, что же именно нарушил Асташин, не было, он решил обжаловать это постановление.Но суд первой инстанции посчитал, что водитель допустил поворот налево в нарушение требований, предписанных дорожным знаком 5.15.1 «Направления движения по полосам». При этом сослался на письменный отзыв инспектора центра.Инспектор указал, что

«на фотоматериале, хранящемся в официальной базе данных, отображено, что водитель допустил проезд из правого ряда налево, проигнорировав требования, предписанные дорожными знаками и разметкой проезжей части дороги»

.Также суд указал на обязанность по доказыванию невиновности собственника машины. А он таких доказательств не представил.

С судом первой инстанции согласилась и апелляционная. Однако не согласился Верховный суд.Он отметил, что из представленных в деле фотографий усматривается лишь то, что автомобиль якобы нарушителя движется прямо, пересекая стоп-линию.Вмененный водителю поворот налево или разворот в неположенном месте или с нарушением правил на снимках не запечатлен.Кроме того, в постановлении не указано, какое именно нарушение совершил Асташин: требования чего конкретно он нарушил?

Какие знаки или какая разметка запрещала ему совершить данный маневр в этом месте дороги? Есть только ссылка на отзыв инспектора ЦАФАП. Также на снимках нет знаков, на которые ссылается автоинспектор.При этом суд первой инстанции, а также апелляционный не запрашивали дислокацию дорожных знаков и разметки на данном участке дороги.Кроме того, он не допросил инспектора.

А отзыв этого инспектора был приобщен к делу в виде незаверенной должным образом копии. То есть такой документ не может служить доказательством и вообще не мог быть приобщен к делу.Что же касается исключения из презумпции невиновности, то разбирательство по делу не отменяет необходимость суда выяснить все обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

Одной статьей об исключении необходимости доказывания, кто был за рулем, Кодекс об административных правонарушениях не исчерпывается. Например, есть требования статей 24.1, 26.1 КоАП о выяснении всех обстоятельств, имеющих значение для правильного разрешения дела, а также требования статей 26.2, 26.11 Кодекса о непосредственности исследования доказательств. Так вот они при рассмотрении дела в нижних инстанциях соблюдены не были.

А есть еще другие статьи КоАП, направленные на обеспечение всестороннего, полного, объективного и своевременного выяснения всех обстоятельств и справедливого разрешения дел об административных правонарушениях.

И на это не раз указывал в своих определениях Конституционный суд.Из фотографий в деле усматривается лишь то, что автомобиль нарушителя движется прямо, пересекая стоп-линиюТакое распределение обязанностей по доказыванию факта нарушения правил, как указал Верховный суд, не освобождает ни уполномоченные органы, то есть ГИБДД, ни суды от сбора и предоставления необходимых доказательств нарушения правил.Верховный суд также напомнил, что любые сомнения в виновности того или иного лица толкуются в пользу обвиняемого.Но всех этих установленных законом требований не исполнил ни суд первой инстанции, ни апелляционный.А поэтому Верховный суд отменил все решения нижестоящих судов по этому делу, а также само постановление о штрафе. А производство по делу прекратил в связи с недоказанностью обстоятельств.Верховный суд еще раз пояснил, что для решения о нарушении только фотографии еще недостаточно.

Необходимо исследовать и другие доказательства. А раз их нет, то трактовать все сомнения следует в пользу обвиняемых.

В регионах Авто ПДД Судебная власть Суды общей юрисдикции Верховный суд Правительство МВД ГИБДД Филиалы РГ Средняя Волга ПФО Самарская область Постановления и разъяснения Верховного Суда РФ

9 нарушений, за которые уже штрафуют камеры

12.16 КоАП России, он составляет 500 руб., при этом действует 50-процентная скидка.

Часть первая ст. 12.15 КоАП предусматривает за такое нарушение штраф в размере 1500 руб.

Действует 50-процентная скидка. Большинство серьезных дорожных заторов в крупных городах происходит из-за того, что водители, стремясь побыстрее пересечь перекресток, фактически закупоривают его. Они не успевают проехать на разрешающий сигнал, потом начинают двигаться машины в перпендикулярном направлении, в итоге движение встает во всех направлениях.

Вначале в качестве эксперимента водителей, выехавших на загруженный перекресток, штрафовали в паре мест Москвы. А в этом году понятие было введено и в ПДД.

Достаточно оказаться внутри нее после того, как загорится запрещающий сигнал светофора, и камера тут же зафиксирует нарушение.

Вафельная разметка на перекрестках появилась в ПДД в этом году и тут же начала массово внедряться в крупных городахВафельная разметка на перекрестках появилась в ПДД в этом году и тут же начала массово внедряться в крупных городахШтраф придет за нарушение пункта 13.2 ПДД России. Вероятнее всего, выпишут его по части 1 ст.12.13 КоАП России.

Он составляет 1000 руб. Но теоретически штраф могут выписать и за нарушение предписаний разметки (часть первая ст. 12.16 КоАП РФ). Он составляет 500 руб.

В обоих случаях действует 50-процентная скидка. Из-за высокой смертности пешеходов штраф за непропуск пешехода в России был увеличен: сегодня он составляет от 1500 до 2500 руб. (ст. 12.18 КоАП РФ). Камеры «выписывают» штрафы на 2500 руб.

Если инспектор практически всегда трактует ситуацию в пользу пешехода, то автоматический комплекс начинает «вести» , только как тот ступит на переход.

Знать в лицо: как работают камеры видеофиксации нарушений

Нынче радары скрещены с камерами и умеют работать в автономном режиме. Значит ли это, что ошибки исключены?

Понятия «превышение средней скорости» в российском Кодексе об административных правонарушениях нет.

Однако штрафы за это нарушение приходят исправно.Понятия «превышение средней скорости» в российском Кодексе об административных правонарушениях нет.

Однако штрафы за это нарушение приходят исправно.Как работает «Стрелка»?

Такова дальность в идеальных условиях — при чистых объективах и отсутствии осадков или контрового света. Для поддержания линз в рабочем состоянии применяются специальные вентиляторы и даже омыватели.

На фотографии в «письме счастья» будет отражена траектория вашего движения.На фотографии в «письме счастья» будет отражена траектория вашего движения.Нарушение может быть зафиксировано, как только машина попадает в поле зрения радара.

Затем камера отслеживает ее. Распознавание номера и фотографирование автоматика выполняет за 50–70 метров до места установки «Стрелки». Если автомобиль несколько раз перестроился или вовсе пропал из зоны видимости, спрятавшись за фурой или автобусом, то… теоретически система должна «забыть» нарушителя и освободить ячейку памяти. На практике нередки случаи, когда уже сохраненная скорость присваивается другой машине, на свою беду оказавшейся рядом с .

Ее-то и фотографирует «бесстрастная» «Стрелка». Я сам получил незаслуженное «письмо счастья», так что рассказам о подобных случаях охотно верю. Впрочем, есть и другая схема работы, которая должна исключить такие ошибки.

Например, радар «Кордон» распознаёт номерной знак машины, измеряет ее скорость и координаты одновременно.Сегодня большинство камер на дорогах считывают передние номерные знаки.

Только без рук

Верховный суд продолжает отменять штрафы, вынесенные в автоматическом режиме с помощью устройств, возможность работы которых без оператора не установлена.

Речь идет о нарушениях, которые фиксируются с помощью мобильных устройств как простыми гражданами, так и сотрудниками различных структур, которые выявляют факты неоплаченной парковки. Только выявленное в автоматическом режиме нарушение можно оформить без протокола. Фото: Сергей Савостьянов Напомним, что еще в июле прошлого года Пленум Верховного суда выпустил постановление о применении и толковании так называемой «автомобильной» 12-й главы Кодекса об административных правонарушениях.

В этом постановлении в том числе говорится о том, что под автоматическим режимом следует понимать работу технического средства без какого-либо непосредственного воздействия на него человека. Такое средство должно быть размещено в стационарном положении либо на движущемся по утвержденному маршруту транспортном средстве. Оно должно быть сертифицировано в качестве средства измерения, иметь действующее свидетельство о метрологической поверке.Если нарушение было зафиксировано с помощью технических средств, которые не работали в автоматическом режиме, либо с использованием других технических средств (например, телефона, видеокамеры, видеорегистратора), то в данном случае особый порядок привлечения к административной ответственности не применяется.

То есть в таком случае необходимо установить того, кто нарушил правила. Для чего оформить протокол и провести административное расследование.Суд должен установить, относится ли комплекс к средствам автоматизированной фотовидеофиксации нарушенийПосле этого решения Верховного суда, соответствующие поправки были внесены в КоАП. Причем после него суды в массовом порядке стали отменять подобные дела.Однако что-то пошло не так.

И Верховному суду до сих пор приходится разбираться со штрафами, вынесенными в упрощенном порядке на собственников автомобилей благодаря активному, но не совсем правомерному использованию различных электронных помощников. Сразу несколько таких дел Верховный суд отправил на новое рассмотрение в районные суды.Так, например, некто Хамидгалеев был привлечен за нарушение пункта 2.5 Правил пользования городскими парковками и размещения на них транспортных средств без осуществления оплаты.Согласно постановлению должностного лица от 2 декабря 2017 года, административное правонарушение зафиксировано специальным техническим средством фотосъемки, — работающим в автоматическом режиме аппаратно-программным комплексом «ПаркНет». Поэтому Хамидгалеев привлечен к административной ответственности без составления протокола об административном правонарушении.Однако Верховный суд указал, что в нарушение требований статьи 26.1 КоАП судебными инстанциями не проверено, относится ли программно-аппаратный комплекс к специальным техническим средствам, имеющим функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствам фото- и киносъемки, видеозаписи, а также не установлено, функционировал ли указанный комплекс в автоматическом режиме (без участия человека (оператора).

Постановление должностного лица также не содержит таких сведений. Поэтому ВС отменил все решения по этому делу и направил его на новое рассмотрение в районный суд.Примечательно, что после принятого в июле прошлого года постановления Пленума Верховного cуда Госавтоинспекция перестала выносить в упрощенном порядке штрафы автовладельцам за нарушения, выявленные с помощью таких устройств. Но местные администрации за нарушения в области благоустройства территорий продолжают использовать такие средства и выносить по ним наказания в автоматическом порядке.

Как считают адвокаты, такая практика продолжится и далее.

Поспорьте с камерой видеонаблюдения

Широкий резонанс вызвала история, о которой «Российская газета» в начале сентября.

Не нужно бояться отстаивать свои права в любых обстоятельствах. Фото: iStock Местные жители рассказали журналистам, что камера зафиксировала трактор, якобы мчавшийся со скоростью более 100 километров в час, хотя так разогнаться на тракторе в принципе невозможно, даже если очень стараться.

Еще один штраф выписали траурной похоронной процессии. Вишенкой на торте стали штрафы, которые получили владельцы припаркованных автомобилей: комплекс посчитал что они не стояли на месте, а двигались с приличной скоростью.Читатели «РГ» обратились в редакцию нижегородского филиала с просьбами разъяснить, что делать в подобных ситуациях и куда обращаться.- Если автомобилист не согласен с тем, что он совершал правонарушение, которое зафиксировала камера, он может обратиться к начальнику Центра автоматической фиксации административных правонарушений и представить доказательства, — советует автоюрист Дмитрий Вахрин. — Это могут быть записи с регистратора или камер наружного наблюдения, фотографии.

Можно сразу обращаться в районный суд, если есть доказательства.

Если решение районного суда не устроило, обращайтесь в областной или краевой.

Важно не пропустить десятидневный срок, установленный для обжалования постановления об административном правонарушении.По словам Дмитрия Вахрина, часто бывает, что камеры работают с ошибками или неправильно установлены.

И несправедливые штрафы приходят не так редко.

По этой причине не предусмотрены суровые меры вроде лишения прав или повышения коэффициента страховки за нарушения, которые фиксирует камера.Адвокат Олеся Шулева рекомендует загодя основательно готовиться к возможным провокациям со стороны камер видеофиксации.- Чтобы оспорить нарушение ПДД, зафиксированное камерами видеонаблюдения, придерживайтесь следующего алгоритма. Во-первых, подготовьте документальное доказательство вашего несогласия с показаниями камер видеонаблюдения, — говорит она.

— Обоснованием, например, могут быть документы, подтверждающие нахождение автомобиля во владении (пользовании) другого лица, или документы завода-изготовителя, подтверждающие, что ваш автомобиль не может двигаться с указанной скоростью.По словам Олеси Шулевой, пригодятся и документы, подтверждающие, что вы не являетесь владельцем зафиксированного на фото автомобиля, — это нужно в случае неверного определения камерами государственного регистрационного знака.- Во-вторых, подготовьте жалобу на постановление о привлечении к административной ответственности, — продолжает адвокат. — В жалобе необходимо изложить фактические обстоятельства дела, указать доводы и приложить доказательства, обосновывающие вашу позицию. В-третьих, подайте жалобу и доказательства в уполномоченный государственный орган или суд.Сорок пять объектов в городах Удмуртии отремонтируют на дополнительные средства национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД).

«Но мало сделать дорогу: как следует из названия нацпроекта и его целей, она должна стать безопаснее»

, — подчеркнул председатель правительства Удмуртской Республики Ярослав Семенов. Для повышения безопасности и снижения аварийности в рамках БКАД в этом году в Удмуртии установлено пятнадцать камер фото- и видеофиксации, пять светофорных объектов и четыре объекта наружного освещения.

Кроме того, возле пешеходных переходов у соцобъектов установлены искусственные дорожные неровности. Например, на перекрестке Ижевск — Якшур-Бодья отремонтирована проезжая часть, установлен светофор, новое наружное освещение, камеры фото- и видеофиксации нарушений ПДД.

II. Вопросы фиксации административныхправонарушений работающими в автоматическом режимеспециальными техническими средствами, имеющими функциифото- и киносъемки, видеозаписи, или средствамифото- и киносъемки, видеозаписи

При этом собственник обязан представить доказательства своей невиновности.Доказательствами, подтверждающими факт нахождения транспортного средства во владении (пользовании) другого лица, могут, в частности, являться полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, в котором имеется запись о допуске к управлению данным транспортным средством другого лица, договор аренды или лизинга транспортного средства, показания свидетелей и (или) лица, непосредственно управлявшего транспортным средством в момент фиксации административного правонарушения.

Указанные, а также иные доказательства исследуются и оцениваются по правилам статьи 26.11 КоАП РФ.28. Собственник (владелец) транспортного средства обязан соблюдать правила движения тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств и обеспечить получение специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства ( Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ

«Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»

).

В связи с этим нахождение в момент совершения административного правонарушения, связанного с нарушением правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства (части 1 — 6 статьи 12.21.1 КоАП РФ), принадлежащего собственнику (владельцу) транспортного средства, во владении или в пользовании другого лица как основание освобождения собственника (владельца) от административной ответственности за эти правонарушения не распространяется на случаи управления транспортным средством водителем по трудовому договору, заключенному между ним и собственником (владельцем) транспортного средства. Следовательно, в части исполнения указанных выше обязанностей транспортное средство не может рассматриваться как вышедшее из непосредственного владения его собственника (владельца).29.

При рассмотрении

Кадр без протокола

Важное для автомобилистов решение опубликовал Верховный суд. В нем разъясняется, что должны снимать на видео инспекторы ГИБДД при оформлении нарушения правил дорожного движения.

Процесс проверки на алкогольное опьянение и его результат должны быть зафиксированы на видео. Фото: Сергей Куксин/РГ Напомним, что освидетельствование на алкогольное опьянение, направление на медосвидетельствование, а также оформление отказа от прохождения медосвидетельствования должны проходить либо в присутствии двух понятых, либо под видеозапись. Из-за нарушений процедуры оформления суды часто освобождают водителей от наказания.

Например, если отсутствовали понятые и видеозапись не велась — это повод прекратить дело. В данном случае, как сообщает портал pravo.ru, водитель попытался оспорить лишение его прав на том основании, что сотрудники ГИБДД не сняли на видео момент оформления протокола.Итак, некоего Олега Корсака в 9 утра остановили инспекторы ГИБДД в Нижегородской области.

При проверке документов они почувствовали запах алкоголя и предложили водителю пройти освидетельствование на алкогольное опьянение — дыхнуть в алкотестер. Однако Корсак от этого заманчивого предложения отказался.Свой отказ в суде Корсак мотивировал тем, что на приборе был установлен мундштук, а инспекторы отказались его менять. Ему предложили пройти медосвидетельствование.

Но и от этого водитель отказался. Тогда инспектор оформил протокол по части 1 статьи 12.26 Кодекса об административных правонарушениях — отказ от медосвидетельствования. А мировой суд лишил Корсака прав на полтора года и назначил штраф 30 тысяч рублей.Правовые аспекты эксплуатации авто эксперты «РГ» в рубрике «Юрконсультация»Это решение водитель обжаловал во всех инстанциях, утверждая, что протоколы его заставили подписать, от управления его не отстраняли и машину не задерживали.

А это — грубейшие процессуальные нарушения, поэтому решение мирового судьи необходимо отменить.В жалобе в Верховный суд он в дополнение ко всему указал, что оформление происходило без понятых, а инспекторы не вели видеозапись оформления протокола и того момента, когда он его подписывает.Верховный суд, изучив дело, указал, что, согласно материалам, водитель был отстранен от управления, о чем есть протокол, подписанный самим Корсаком.

Никаких замечаний по поводу отстранения он не выразил.Машина также была задержана. В деле есть протокол задержания, подписанный водителем. И в нем также нет никаких замечаний.Вопреки доводам автора жалобы, в материалах дела есть видеозапись, на которой зафиксирован отказ Корсака от прохождения освидетельствования на состояние алкогольного опьянения и медицинского освидетельствования.

Из видеозаписи следует, что права Корсаку разъяснены и понятны. Также ему разъяснена ответственность, предусмотренная КоАП, за отказ от прохождения медосвидетельствования. Какого-либо давления на Корсака, согласно видеозаписи, не оказывалось, отметил Верховный суд.То обстоятельство, что на видеозаписи не отражен момент составления протоколов по делу, не влечет безусловную отмену судебных актов, поскольку все протоколы составлены в присутствии Корсака, их копии ему вручены, замечаний по их составлению от него не поступало.

По этой причине ВС оставил в силе и без изменений решения нижестоящих судов.Как видно из этого решения, закон не требует съемки процесса заполнения протокола. Главное, что на видео есть разъяснение прав, зафиксирован отказ от обоих освидетельствований, разъяснены последствия этого отказа.Если бы проводилось освидетельствование на алкогольное опьянение, то на видео должна быть запечатлена эта процедура. Если бы он согласился на медосвидетельствование, то и этот момент должны были бы зафиксировать.

При этом само медосвидетельствование на видео не фиксируется. И понятые в кабинете врача не присутствуют.

Видеофиксация нарушений ПДД: что нужно знать?

14 августа 202322 тыс.

прочитали27 тыс. просмотров публикацииУникальные посетители страницы22 тыс.

прочитали до концаЭто 80% от открывших публикацию3,5 минуты — среднее время чтенияШирокое распространение камер формирует много вопросов среди водителей. В первую очередь, их интересует расстояние, на котором действует оборудование и виды камер. Эта информация поможет избежать штрафов за превышение скорости и другие нарушения.В России уже много лет практикуется фиксация нарушений ПДД на специальные камеры, устанавливаемые вдоль дорожного полотна.

Они прекрасно заменяют сотрудников ДПС, которые ранее были вынуждены стоять возле обочины и отлавливать нарушителей благодаря радару.Согласно официальной статистике ГИБДД, после установки камеры на данном участке дороги уменьшается количество аварий.

Поэтому оборудование устанавливается, прежде всего, в наиболее аварийных зонах.

В крупных городах камеры можно встретить практически на каждой улице. Раньше камеры фиксировали только превышение скорости. И это было основной целью внедрения оборудования на оживленные участки дороги.

Сейчас камеры стали “умными”, они фиксируют несколько нарушений:

• превышение скорости;
• проезд на красный свет;
• выезд за стоп-линию;
• выезд на перекресток при заторе;
• нарушение правил, регламентированных дорожной разметкой;
• выезд на встречку;
• выезд на тротуар;
• езда по полосе, выделенной для общественного транспорта;
• игнорирование пешеходов на пешеходной зоне и светофорах;
• поворот из второго ряда;
• выключенные фары;
• езда грузовиков дальше второй линии.

В дальнейшем планируется расширить этот список, чтобы фиксировать любое правонарушение. В крупных городах камеры настроены на большее число нарушений ПДД. В небольших населенных пунктах оборудование фиксирует только превышение скорости, чуть реже имеет еще пару дополнительных функций.Функции камеры зависят и от типа оборудования.

Так, мобильные аппаратами (треноги) могут только фиксировать скорость автомобилей и нарушение правил парковки. Такое оборудование не всегда предоставляет достоверную информацию и часто упускает нарушителей, поскольку полноценно может работать только при хорошей освещенности дороги.

В темное время суток номера автомобилей попросту не видны.Стационарные камеры (не переносные) имеют больше функций. Они оснащаются вспышкой, которая позволяет фиксировать номера без проблем. От такого оборудования нарушителю не уйти.Самый главный вопрос — на каком расстоянии камера фиксирует нарушение ПДД.

Но ответить на него однозначно нельзя.

Все зависит от типа оборудования, освещенности дороги и скорости движения автомобиля.

И чтобы ускользнуть от глаз видеокамер, нужно знать принцип ее действия и качество обзора.Радарные камерыСамый простой вид камер, отслеживающие скорость движения автомобилей на четырех полосах в одну сторону или по две полосы в разные стороны. Начинает измерение на расстоянии в 1 км, вычисляя скорость машины.

Если она больше допустимой, то камера находит номер автомобиля и фотографирует его.

Радарные камеры работают хорошо при условии, что оснащены ИК-портом (инфракрасным прожектором). Если он отсутствует, то в ночное время и при плохой видимости на дороге возможны погрешности с измерением скорости и вычислением номера автомобиля.

Такое оборудование не только имеет большую погрешность в измерении скорости, но и часто упускает лихачей.

Например, едет водитель с большой скоростью, камера фиксирует нарушение, затем автомобиль резко уходит на другую полосу движения.

В результате камера определяет в качестве нарушителя того, кто попал этот момент в ее поле зрения. И это может быть другая машина, которая движется с разрешенной скоростью.Еще радарные камеры не фиксируют нарушителей, которые едут со скоростью более 250 км/ч. Печально, но именно это спасает лихачей от лишения прав.ФотокамерыДелает несколько фотоснимков проезжающих машин и автоматически измеряет скорость.

В секунду такая камера делает до 40 кадров. Точность измерения скорости достигает 100%, хотя работает она только на одной полосе.

Стоит учитывать, что фотокамеры фиксируют нарушение не только впереди себя (на расстоянии около 500 метров), но и под собой и после. То есть скрыться от “глаза” оборудования так просто не получится.Но, как и радарные камеры, фотокамеры фиксируют превышение скорости только до 255 км/ч. Благо, что машин, способных разогнаться до большей скорости, в России практически нет.Мобильные камерыПереносные камеры, которые нужно держать в руке или устанавливать на патрульные машины.

Видят нарушение на расстоянии до 300 метров, а фотографируют номер автомобиля на расстоянии в 150 метров.Недостатком является низкая чувствительность — максимальная скорость достигает только 150 км/ч.И еще один популярный вопрос от водителей — как скрыться от “глаз” видеокамер.

Очень просто — не нарушать. Это единственный, проверенный и надежный способ избежать штрафов.

Комплексы фотовидеофиксации

Одна из важнейших задач ГКУ ЦОДД – предупреждение правонарушений в области дорожного движения, а также сокращение числа дорожно-транспортных происшествий, связанных с нарушениями ПДД. Успешно решать данную задачу позволяют установленные на дорогах города Москвы автоматические комплексы фотовидеофиксации.

В настоящее время в Москве функционируют 1460 стационарных комплексов автоматической фиксации нарушений ПДД. Кроме того, фиксация нарушений осуществляется еще 34 передвижными комплексами, 375 мобильными комплексами фотовидеофиксации и 110 комплексами автоматической фиксации нарушений, установленными на подвижном составе ГУП «Мосгортранс». Автоматизированные системы фотовидеофиксации нарушений ПДД позволяют решать большой спектр важнейших для организации безопасного и комфортного дорожного движения задач: — обеспечение круглосуточного контроля за транспортными потоками города Москвы; — сокращение числа дорожно-транспортных происшествий, связанных с нарушениями ПДД.

— исключение субъективного фактора при оценке нарушений; — автоматизации процесса фиксации нарушений ПДД. Возможности действующей системы фотовидеофиксации нарушений ПДД позволяют в автоматическом режиме фиксировать следующие виды нарушений: — выезд на полосу для общественного транспорта; — движение по обочине; — нарушения ограничения максимально разрешенной массы; — проезд грузового транспорта в зоны, где его движение ограничено; — движение грузового транспорта далее второй полосы; — выезд на запрещающий сигнал светофора на полосе реверсивного движения; — движение по реверсивной полосе; — выезд на перекресток в случае затора; — проезд на запрещающий сигнал светофора; — выезд за стоп-линию на запрещающий сигнал светофора; — нарушение правил разметки и знака; — движение по пешеходной дорожке; — движение по разделительной полосе; — движение по тротуару и парковка на тротуаре; — движение под запрещающий знак «Въезд запрещен»; — не пропуск пешехода на пешеходном переходе; — несоблюдение требований дор. разметки «Островок»; — движение во встречном направлении; — поворот налево через сплошную разметку; — движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением; — движение по трамвайным путям через перекресток; — пересечение сплошной линии разметки; — остановка/стоянка транспортных средств в зоне действия запрещающих дорожных знаков 3.27 «Остановка запрещена» и 3.28 «Стоянка запрещена»; — остановка/стоянка на месте для инвалидов; — остановка на остановке маршрутных ТС; — парковка во втором ряду; — парковка на «островке безопасности»; — парковка на пешеходном переходе.

Кроме того, в настоящее время ведется проработка технических решений по фиксации в автоматическом режиме транспортных средств, эксплуатирующихся без полиса ОСАГО.

Помимо стационарных комплексов автоматической фиксации нарушений ПДД, используются мобильные комплексы фотовидеофиксации (МКФ), оснащенные аппаратно-программными комплексами «ПаркРайт». МКФ используются для фиксации нарушений ПДД в части: — несоблюдения правил пользования платными городскими парковками (зоны действия дорожных знаков 6.4. «Парковка (парковочное место)» с дополнительной информационной табличкой 8.8 «Платные услуги»); — несоблюдения правил пользования полосами для маршрутных транспортных средств.

В настоящее время АПК «ПаркРайт» оснащено 375 легковых автомобилей «паркон» (в том числе, 5 электрокаров Mitsubishi i-MiEV) и 110 автобусов ГУП «Мосгортранс», которые курсируют по 380 маршрутам, охватывающим около 1800 улиц.

Системы автоматической фотовидеофиксации нарушений ПДД активно развиваются, успешно решая поставленные задачи и увеличивая безопасность дорожного движения для всех его участников.

С какого расстояния дорожные камеры видят ваши нарушения

Этот комплекс умеет распознавать нарушителей на скорости до 300 км/ч. Сканируются все видимые полосы в двух направлениях.

Устройство работает по принципу Доплера и может не только измерять скорость. Под контролем находятся правила остановки и стоянки, непропуск пешеходов на «зебре», выезд на полосу общественного транспорта, проезд перекрёстков и железнодорожных переездов с нарушением ПДД, выезд на полосу встречного движения и под знак «Въезд запрещён», проезд под знак «Движение грузового транспорта запрещено», а также движение автомобилей в дневное время с выключенными фарами.

Дальность фиксации достигает 150 метров, но сильно зависит от способа установки и погодных условий.moscow-live.ruМногофункциональная система фото- и видеофиксации АПК «АвтоУраган» («Технологии Распознавания») «видит» до 17 различных нарушений правил дорожного движения.

Это «стандартное» превышение скорости, проезд на красный, в том числе ж/д переезда, проезд под запрещающий знак, выезд на выделенку, езда по обочине и во встречном направлении и многое другое. Комплекс «пробивает» одновременно четыре полосы и распознаёт транспортные средства на скоростях до 250 км/ч. Фишка «АвтоУрагана» в том, что он может фиксировать превышение скорости на протяжении десятков километров, измеряя среднюю скорость.

А вот фиксация транспортного средства осуществляется почти в упор – с 15–30 метров.tcobdd.ruСистема «Одиссей» от ООО «ТЦБОДД» («Технический центр по обеспечению безопасности дорожного движения»), как и большинство других комплексов, фиксирует не только превышение скорости.

Она «видит» проезд на запрещающий сигнал светофора, пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора, выезд на полосу встречного движения и трамвайные пути встречного направления, несоблюдение требований дорожных знаков и разметки.