Главная - Статьи - Понятие скутер транспортное средство согласно федеральному закону

Понятие скутер транспортное средство согласно федеральному закону


Понятие скутер транспортное средство согласно федеральному закону

Оглавление:

Нужны ли права на скутер (мопед) в 2019 году?


6 декабря 20226 тыс. прочитали13 тыс. просмотра публикацииУникальные посетители страницы6 тыс.

прочитали до концаЭто 44% от открывших публикацию2 минуты — среднее время чтенияДобрый день, уважаемый читатель.В связи с постоянными изменениями российского законодательства у многих водителей транспортных средств, особенно несовершеннолетних, довольно часто возникает вопрос, нужны ли права на скутер (мопед) в 2022 и 2019 году, и какое наказание предусмотрено за отсутствие водительского удостоверения.Тем более что начиная с 5 ноября 2013 года требования к водителям транспортных средств небольшой мощности стали куда более серьезными.Содержание статьи:

  • .

Рассмотрим пункт 1 статья 25 Федерального закона «»:1. В Российской Федерации устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право (далее — право на управление транспортными средствами):.категория «M» — мопеды и легкие квадрициклы;Водительское удостоверение категории М для управления мопедами и скутерами введено начиная с 5 ноября 2013 года.На первый взгляд кажется, что 5 ноября 2013 года все водители скутеров и мопедов должны были отправиться в ГИБДД для сдачи . Однако на практике все было не так просто.

Новые были приняты 5 ноября 2014 года.

Только начиная с этой даты сознательные водители смогли пройти обучение в автошколе и получить права на скутер.Хочу обратить Ваше внимание на тот факт, что в также были внесены соответствующие изменения.

А поскольку мопед (скутер) в соответствии с пунктом 1.2 ПДД является механическим транспортным средством, его водитель обязан иметь при себе водительского удостоверения (пункт 2.1 ПДД):»Мопед» — двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб.

см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.2.1.

Водитель механического транспортного средства обязан:2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки:водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории;Данное изменение было внесено в ПДД 8 апреля 2014 года.
Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки:водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории;Данное изменение было внесено в ПДД 8 апреля 2014 года. Именно с этой даты водители мопедов и скутеров обязаны иметь при себе водительское удостоверение.Право управления мопедом или скутером подтверждается водительским удостоверением категории М.Однако для управления мопедами и скутерами подойдут не только права категории М.

Федеральный закон «О БДД» разрешает управление этими транспортными средствами при любой открытой .Например, если у Вас есть водительское удостоверение категории B, то оно вполне подойдет для управления скутером.Федеральный закон «», глава IV, статья 25, пункт 7:Российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами любой из категорий или подкатегорий, перечисленных в настоящей статье, подтверждает право на управление транспортными средствами категории «М».Еще одно замечание. Если в таблице на обратной стороне водительского удостоверения в строке с категорией М стоит особая отметка ML, то управление мопедами и скутерами данному водителю запрещено.

Указанная отметка означает, что водитель имеет медицинские ограничения к управлению транспортными средствами категории М.Для управления скутерами (мопедами) подходят только российские национальные водительские удостоверения (пункт 7 статьи 25 закона «О БДД»).При управлении нельзя использовать удостоверение тракториста-машиниста.Пункт 7 статьи 25 закона «О БДД» позволяет использовать российское национальное удостоверение любой категории для управления скутерами. Однако на иностранные права данное требование не распространяется.Например, если водитель имеет иностранное водительское удостоверение категории B, он не может управлять мопедами и скутерами на территории России.Таким образом, иностранные права можно использовать в России для управления мопедом лишь в том случае, если в них открыта категория М.Поскольку в настоящее время отсутствие прав на скутер (мопед) является нарушением правил дорожного движения, за него предусмотрен и административный штраф.Штраф за отсутствие прав на скутер (мопед) составляет 5 000 — 15 000 рублей:Статья 12.7. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством1.

Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды), -влечет наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей.Кроме того, водитель будет отстранен от управления двухколесным транспортным средством, а сам мопед (скутер) будет задержан и отправлен на .

Забрать это оттуда сможет только человек, имеющий водительское удостоверение, позволяющее управлять мопедами.Удачи на дорогах!

Нужны ли права на скутер: адвокат разъяснила, кому можно ездить на мопеде без документов в 2022 году

Если водитель просто забыл корочку дома, остановивший его сотрудник ГИБДД может просто «пожурить», вынести предупреждение или выписать штраф. Сумма его небольшая — 500 рублей.

Если оплатить в течение 25 дней с момента получения извещения, удастся сэкономить и заплатить в казну в два раза меньше.

А вот, если водитель и вовсе не учился и разрешения на управление ТС не получал, наказание будет более серьезным.

С недавних пор закон с такими водителями не церемонится.

Штраф за управление скутером без прав составляет 5-15 тысяч рублей. Серьезный повод задуматься, а стоит ли на свой страх и риск гонять по улицам, подвергая опасности себя и прохожих. Факт. На форумах часто встречаются вопросы: сотрудник ГИБДД остановил подростка на скутере, естественно, без документа.
Факт. На форумах часто встречаются вопросы: сотрудник ГИБДД остановил подростка на скутере, естественно, без документа.

А теперь родителям нужно платить штраф — 10 тыс. или даже 15 тыс. рублей. Законно ли это?

Законно. Нести ответственность за несовершеннолетних — обязанность родителей. И если родители позволяют ребенку, который не достиг 16-летия и не получил права, гонять на скутере, отвечать за нарушение закона придется рублем.

pixabay.com &nbsp/&nbspTrinity_Elektroroller «Человек, который управляет мопедом, — полноценный участник дорожного движения, — комментирует адвокат Екатерина Антонова. — Он обладает теми же правами и обязанностями, что и другие водители.

Он обязан соблюдать ПДД, а если нарушает их, может быть подвергнут и административной, и даже уголовной ответственности». Одна из форм ответственности за нарушение правил, а также причинение вреда здоровью имуществу других людей, — лишение водительских прав. Запретить садиться за руль на срок до трех лет может только суд.

Запретить садиться за руль на срок до трех лет может только суд.

Но если решение вынесено, водитель не может пользоваться любым транспортным средством, не только мопедом, но и мотоциклом, автомобилем.

На период наказания он должен стать пешеходом или пересесть на общественный транспорт, а чтобы вернуть документ — сдать экзамен на знание ПДД.

/ / Новости партнеров Самое популярное

Движение на мопеде в ПДД

см А1 мощностью до 125 куб. см Поэтому, вне зависимости от того, какая категория присвоена в водительском удостоверении в соответствии с типом ТС, имеют право учиться и получать право управления мопедом только лица, достигшие 16-летия.

На практике не только нельзя ездить по проезжей части на мопеде (или скутере), если тебе не исполнилось 16 лет, но даже поступить в автошколу будет проблематично. Так как мопед признается транспортным средством, относящимся к разряду мототранспорта, то на него обязательно нужны права. Документ следует иметь при себе во время управления мопедом, а также показывать для проверки по запросу сотруднику дорожной полиции.

Документ следует иметь при себе во время управления мопедом, а также показывать для проверки по запросу сотруднику дорожной полиции. Такое требование прописывается в п. 2.1.1 Правил. Документация для езды на мопеде:

  1. .
  2. ;
  3. ;

Дополнительно, которые провозить необязательно:

  1. диагностическая карта техосмотра.
  2. техпаспорт;

В водительском удостоверении могут быть открыты две категории, либо одна из двух – М или А1.

Самое главное, чтобы не было проставлено в графе «Особые отметки», категории МL. Она обозначает, что у мопедиста имеются некоторые противопоказания по здоровью, не позволяющие управлять данным транспортным средством. Когда по ПДД можно пересекать сплошную линию разметки, объясняется в статье: .

Когда по ПДД нужно включать габаритные огни, . Так как мопеды – тоже участники автодорожного движения, как и остальные виды транспортных средств, они подчиняются общим Правилам движения за некоторыми исключениями, предусмотренными специально для такого облегченного мототранспорта: Номер пункта в ПДД Правило Примечания 2.1.1 Обязательность наличия водительского удостоверения. Получение категории М или А1 – необходимо.

19.5 Дневное включение фар. Днём все машины, участвующие в дорожном движении, должны включать фары ближнего освещения, либо ходовые огни дневного предназначения. На мопеде нет специальных таких фар, поэтому следует использовать фары ближнего освещения.

Включение должно производиться сразу же, как водитель сел за руль.

Является ли скутер транспортным средством и нужны ли на него права?

Количество мопедов и скутеров на дорогах нашей страны за последние годы выросло в геометрической прогрессии и достигло весьма внушительных цифр. К большому сожалению, заметно увеличилось и количество ДТП, совершенных с участием этих средств передвижения.

Сегодня в рубрике «Правовой ликбез» мы попробуем выяснить, относятся ли скутеры и мопеды к транспортным средствам не в фактическом, а в юридическом смысле этого понятия. Ответ на этот вопрос мы будем искать в Законе РФ «О безопасности дорожного движения» и в Правилах дорожного движения.

Первое, о чем хотелось бы сказать – в законодательстве России такого понятия, как «скутер» не существует. Это общеупотребительное наименование малогабаритных двух- и трехколесных средств передвижения с двигателем внутреннего сгорания, которые с юридической точки зрения относятся к мопедам. В соответствии со статьей 24 ФЗ ««О безопасности дорожного движения», мопеды и легкие квадрициклы отнесены к категории транспортных средств категории «М».
В соответствии со статьей 24 ФЗ ««О безопасности дорожного движения», мопеды и легкие квадрициклы отнесены к категории транспортных средств категории «М». В свою очередь, понятие «мопед» содержится в п.

1.2 ПДД России, который гласит следующее: Исходя из этого определения, все мопеды (скутеры) с двигателем внутреннего сгорания объемом не более 50 куб.см. и конструктивной максимальной скоростью не более 50км/ч, относятся к классу транспортных средств категории «М».

Несмотря на многочисленные споры и дебаты, которые до сих пор ведутся в Интернете по поводу необходимости получения прав на мопед, поиск ответа на этот вопрос не требует больших усилий. Возраст, с наступлением которого можно садиться за руль мопеда после получения прав, составляет 16 лет. Поездка на скутере без прав влечет ответственность по (штраф от 5 до 15 тысяч рублей).

Предыдущая запись Следующая запись Адвокат Алексей Гавриченко +7-905-104-15-71 Связаться с адвокатом © 2022 Адвокат Алексей Гавриченко · Профессиональная юридическая помощь в Брянской области. Удаленная работа в режиме онлайн по всей России · Тема от GoodwinPress.ru Оставьте свой номер, я перезвоню Вам в ближайшее время Даю согласие на сбор и обработку моих персональных данных Выберите Ваш мессенджер Поиск по сайту Например, стоимость услуг адвоката Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.

Принять Privacy Policy

Правила дорожного движения для скутеров

Лицо, передавшее транспортное средство человеку без прав (вероятнее всего, родители), получает штраф размером 30 тысяч рублей – согласитесь, приличная сумма.

Если человек не имеет прав для управления каким-либо ТС, то получение прав с категорией М является обязательным условием для управления мопедом. Однако, лицам, имеющим права любой категории, будь то А, А1, В, или другие, не требуется специально открывать категорию М. Помните! Наличие прав любой категории позволяет водить ТС, относящееся к категории М.

Вот список правил, которые нужно соблюдать, если вы ведете мопед:

  1. Присутствие на дорожном полотне специальной полосы для «педальных коней» заставляет скутериста двигаться по ней.
  2. Ни в коем случае нельзя ехать по автобусной полосе, отмеченной буквой А.
  3. Передвигаться всегда следует ближе к правому краю крайней правой полосы. Обязательным условием является расположение только в один ряд, то есть друг за другом. Движение двух мопедов рядом не допускается.
  4. Законом разрешено ехать на обочине своего направления, если только это не затруднит хождение пешеходов.
  5. Нельзя двигаться по обочине противоположного направления, поскольку обочина является частью дороги, а у нас распространено правостороннее движение.
  6. Разрешается совершить перестроение, в случае необходимости объезда препятствия, стоящего автобуса.

Для скутеристов существуют некие ограничения при поворотах налево:

  1. Запрещается поворачивать налево и осуществлять разворот, если присутствуют трамвайные пути. То есть, скутеру нельзя пересекать рельсы трамвая – это может быть чревато попаданием колеса в колею и потерей управления.
  2. Левый поворот на мопеде также запрещен, если дорога имеет более чем 2 полосы движения в попутном направлении. Нельзя выезжать на левую полосу с целью левого поворота или разворота.

    Только если для попутного движения выделена одна полоса.

В случае необходимости поворота налево и запрете такого маневра водитель скутера по правилам должен сделать следующее.

Таковы правила

Редакция направила в Минтранс для рассмотрения следующее. Определения характеристик групп транспортных средств, содержащиеся в п.

1 «Общих положений», следует привести в соответствие с действующим в России ГОСТом Р 52051–2003.

А именно: отнести мопеды к разряду механических транспортных средств; в разъяснении термина «мопед» уточнить, что в него входит понятие «скутер», а также в перечень видов ТС, подпадающих под определение «мопед», ввести 2- и 3-колесные машины с электродвигателями — согласно определению ГОСТа Р 52051–2003; переработать п. 24

«Дополнительные требования к движению велосипедов, мопедов, гужевых повозок, а также прогону животных»

: определение «мопеды» из этого пункта исключить; разрешить совершать на мопедах, скутерах поворот налево на улицах с многорядным движением.

Если уж заговорили о неадекватности ряда положений ПДД, хотим привлечь внимание Минтранса и на другие неувязки, не касающиеся скутеров и мопедов.

По ГОСТ Р 52051–2003, для «нормальных» мотоциклов введена категория L3, далее: L4 — мотоцикл с коляской, L5 — трицикл, категория L6 — это легкие квадрициклы, а L7 — квадрициклы «нормальные».

Обратили внимание: в ГОСТе введены новые термины, которых нет в ПДД — «трицикл» и «квадрицикл» (вы отметили разницу в написании: «квадри.»?).

Но этих терминов не существует в определении «мотоцикл» в ПДД. И следующее разночтение. Согласно ПДД, четырехколесники могут иметь массу в снаряженном состоянии не более 400 кг. А ведь по ГОСТу для L6 ненагруженная масса не должна превышать 350 кг, для L7 — 400 кг или 550 для грузового квадрицикла.

И дальше. Согласно ГОСТу, для легких квадрициклов не существует ограничений мощности двигателя, у «тяжелых» же она ограничена 15 кВт (20,5 л. с.). В ПДД ни о каких ограничениях мощности для категории «мотоцикл» вовсе не упоминается.

Мы предлагаем: в перечень видов ТС, подпадающих под определение термина «мотоцикл», ввести понятия «трицикл» и «квадрацикл» согласно определению ГОСТа Р 52051–2003 (но с буквой «а» — именно так утвердилось в языке устном и письменном)

Необходимость регистрации мопедов (скутеров) до 50 куб в ГИБДД

Возникает вопрос, сможет ли он сделать это, ведь от этого будет зависеть законность езды на скутере.

Такая возможность существует, но для этого придется собрать все документы, которые относятся к данному мототранспорту.

К таковым могут относиться чеки либо договора купли-продажи, то есть те, которые непосредственно будут указывать на тот факт, что мопед действительно принадлежит этому человеку. Процедура выглядит следующим образом:

  • Когда все документы будут оформлены и готовы, нужно обратиться в МРЭО по месту прописки. Там же подается заявление о желании зарегистрировать собственное транспортное средство.
  • После первого этапа заполняются все необходимые документы для прохождения сверки номеров, после чего оплатить пошлину.
  • После пройденной сверки, работники инспекции заверяют бланки и ставят печать.
  • Первым делом следует обратиться в ГИБДД. Для этого при себе должен быть паспорт гражданина РФ и документ, который будет подтверждать покупку данного транспортного средства. Он должен быть обязательно на имя будущего владельца, так как в противном случае весь процесс оформления может стать ещё сложнее и длиннее. В противном случае, если он не на имя владельца или вовсе отсутствует, обратиться в МРЭО для уточнения. Делается это по месту прописки.

Следует учитывать тот факт, что после такой регистрации, снять его будет невозможно следующие три года. Это относится как к скутерам, так и к мопедам либо другим видам мототранспорта.

Чтобы провести регистрацию, водительское удостоверение не требуется. Для этого человек должен быть старше 18 лет и иметь при себе паспорт гражданина РФ.

Следует помнить, что не только регистрация скутера 50 куб.

в ГИБДД является единственной и необходимой.

Чтобы передвигаться на скутере оформляют следующие документы:

  • Страховка ОСАГО (на добровольной основе, но в некоторых случаях является незаменимой).
  • Проходят государственный техосмотр и получают талон, который заверяет прохождение.

(function(w, d, n, s, t) { w[n] = w[n] || []; w[n].push(function() { Ya.Context.AdvManager.render({ blockId: «R-A-269676-16», renderTo: «yandex_rtb_R-A-269676-16», async: true }); }); t = d.getElementsByTagName(«script»)[0]; s = d.createElement(«script»); s.type = «text/javascript»; s.src = «//an.yandex.ru/system/context.js»; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); })(this, this.document, «yandexContextAsyncCallbacks»); Являются ли мопеды и скутеры транспортными средствами и нужны ли на них права?

/ / / Являются ли мопеды и скутеры транспортными средствами и нужны ли на них права?

С началом каждого теплого сезона на дорогах нашей страны резко вырастает количество мопедов и скутеров, которые нередко часто раздражают водителей автомобилей тем, что ездят, где им вздумается и создают аварийные ситуации. Учитывая, что в последние годы число желающих приобрести себе такое двухколесное средство передвижения сильно увеличилось, люди часто спрашивают — являются ли мопеды и скутеры транспортными средствами с точки зрения закона? Об этом мы и поговорим в нашей сегодняшней статье.

И начнем сразу с ответа на главный вопрос. Да, безусловно, мопеды и скутеры относятся к транспортным средствам.

Все скутеры и мопеды, в соответствии со статьей 25 Закона РФ «О безопасности дорожного движения» отнесены к транспортным средствам категории «М».

<!-- Yandex.RTB R-A-269676-16 --> (function(w, d, n, s, t) { w[n] = w[n] || []; w[n].push(function() { Ya.Context.AdvManager.render({ blockId: » r-a-269676-16″, renderto: «yandex_rtb_r-a-269676-16″, async: true }); }); t=»d.getElementsByTagName(» script»)[0];» s=»d.createElement(» script»);» s.type=»text/javascript» ; s.src=»//an.yandex.ru/system/context.js» ; s.async=»true;» t.parentnode.insertbefore(s, t); })(this, this.document, «yandexcontextasynccallbacks»); являются ли мопеды и скутеры транспортными средствами и нужны ли на них права?»></div>
<p> Говоря формально, в российском законодательстве такого понятия, как «скутер» не существует в принципе.</p>
<p> Все транспортные средства, относящиеся к классу «М», а это мопеды, скутеры, мотороллеры, квадрициклы и т.п., подпадают под определение «мопед», закрепленное в п.</p>
<p> 1.2 ПДД России. Так, в соответствии с указанной нормой ПДД, под мопедом понимается двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт.</p>
<p> К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики. И хотя, с технической точки зрения, мопеды и скутеры имеют некоторые различия по ряду аспектов, с точки зрения права это не имеет ровным счетом никакого значения.</p>
<p> В юридическом смысле скутер — это мопед. Еще сравнительно недавно, для того, чтобы ездить на скутере с объемом двигателя менее 50 кубиков, не требовалось никакого водительского удостоверения.</p>
<p> Купил, сел и поехал. Такое положение вещей приводило к тому, что на дешевых китайских скутерах по городским дорогам и трассам ездили даже дети в возрасте 12-15 лет, которые очень часто становились участниками серьезных аварий.</p>
<p> Теперь свободные времена закончились.</p>
<p> И мы считаем, что это правильно. Ведь скутер – это полноценное транспортное средство, по-сути тот же мотоцикл, но с менее мощным двигателем. Тем не менее, несмотря на малую мощность двигателя, мопеды в состоянии развивать весьма приличную скорость.</p>
<p><div><img src=Относится ли мопед к механическим транспортным средствам

Да, безусловно, мопеды и скутеры относятся к транспортным средствам. Все скутеры и мопеды, в соответствии со статьей 25 Закона РФ «О безопасности дорожного движения» отнесены к транспортным средствам категории «М».Говоря формально, в российском законодательстве такого понятия, как «скутер» не существует в принципе.

Все транспортные средства, относящиеся к классу «М», а это мопеды, скутеры, мотороллеры, квадрициклы и т.п., подпадают под определение «мопед», закрепленное в п. 1.2 ПДД России.Так, в соответствии с указанной нормой ПДД, под мопедом понимается двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт.

К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.И хотя, с технической точки зрения, мопеды и скутеры имеют некоторые различия по ряду аспектов, с точки зрения права это не имеет ровным счетом никакого значения. В юридическом смысле скутер — это мопед.Еще сравнительно недавно, для того, чтобы ездить на скутере с объемом двигателя менее 50 кубиков, не требовалось никакого водительского удостоверения. Купил, сел и поехал. Такое положение вещей приводило к тому, что на дешевых китайских скутерах по городским дорогам и трассам ездили даже дети в возрасте 12-15 лет, которые очень часто становились участниками серьезных аварий.

Теперь свободные времена закончились.

И мы считаем, что это правильно.

Ведь скутер – это полноценное транспортное средство, по-сути тот же мотоцикл, но с менее мощным двигателем. Тем не менее, несмотря на малую мощность двигателя, мопеды в состоянии развивать весьма приличную скорость.Нужны ли права на управление скутером и мопедом?Да, нужны.

Это требование прямо прописано в той же статье 25 Федерального Закона «О безопасности дорожного движения»,

Скутер механическое транспортное средство

Подборка наиболее важных документов по запросу (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое). Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:Признавая правомерным привлечение гражданина к административной ответственности по части 1 статьи 12.26 КоАП РФ, суд указал, что скутер является двухколесным механическим транспортным средством, приводимым в движение двигателем, для управления им необходимо получить специальное право категории «М» либо иметь водительское удостоверение с любой другой открытой категорией, его следует отнести к транспортным средствам, на которые распространяется действие главы 12 КоАП РФ.

А поэтому действия гражданина, управляющего скутером с признаками опьянения и отказавшегося от выполнения законного требования сотрудника полиции о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения, образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.26 КоАП РФ. Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:Как следует из материалов дела, 5 мая 2015 г. в 20 часов 10 минут при описанных выше обстоятельствах Лякишев Г.С., находясь в состоянии опьянения, управлял иным транспортным средством — скутером «Reflex».

Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:Водитель любого механического транспортного средства обязан иметь водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории. Для управления скутером (транспортным средством категории «М») необходимо иметь водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами любой из категорий или подкатегорий (п.

7 ст. 25 Закона N 196-ФЗ; п. 2.1.1 Правил дорожного движения, утв.

Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090). Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:Постановлением Правительства РФ от 10.09.2009 N 720 был утвержден Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств. Данный регламент вступит в силу по истечении 12 месяцев со дня его официального опубликования (дата опубликования документа — 23.09.2009).

Проанализировав содержание документа, необходимо констатировать, что с сентября 2010 г. система сертификации автомобилей и порядок получения «одобрений типа» во многом изменится.

Во-первых, расширится список транспортных средств, на которые распространяются требования регламента, и «одобрения типа» должны будут получить мопеды и скутеры. Во-вторых, жестче станут требования и на ввоз механических транспортных средств — ввозить эту продукцию будет разрешено только официальным представителям компаний-производителей. Еще одним нововведением является запрет на установку выступающих вперед частей конструкции, крепящейся к бамперу (так называемые кенгурятники), исключением являются металлические решетки массой не более 0,5 кг для защиты фар.

Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:»Мопед» — двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 см3, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.

Право управления мопедом или скутером подтверждается водительским удостоверением категории «M». Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:

Скутер-транспортное средство?

Здравствуйте!

В различных нормативных правовых актах содержатся различные понятия: Согласно налоговому кодексу транспортные средства (в целях подпункта 5 пункта 2 статьи 346.26 настоящего Кодекса) — автотранспортные средства, предназначенные для перевозки по дорогам пассажиров и грузов (автобусы любых типов, легковые и грузовые автомобили).

К транспортным средствам не относятся прицепы, полуприцепы и прицепы-роспуски. В автотранспортном средстве, предназначенном для перевозки пассажиров, количество посадочных мест в целях настоящей главы определяется как количество мест для сидения (за исключением места водителя и места кондуктора) на основании данных технического паспорта завода — изготовителя автотранспортного средства.

Если в техническом паспорте завода — изготовителя автотранспортного средства отсутствует информация о количестве посадочных мест, то это количество определяется органами государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации на основании заявления организации (индивидуального предпринимателя), являющейся (являющегося) собственником автотранспортного средства, предназначенного для перевозки пассажиров при осуществлении предпринимательской деятельности, подлежащей налогообложению в соответствии с настоящей главой согласно ФЗ «Об ОСАГО» транспортное средство — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем. Согласно таможенному кодексу транспортные средства — категория товаров, включающая любое водное судно, воздушное судно, автомобильное транспортное средство, прицеп, полуприцеп, железнодорожное транспортное средство (железнодорожный подвижной состав, единица железнодорожного подвижного состава) или контейнер с предусмотренными для них техническими паспортами или техническими формулярами запасными частями, принадлежностями и оборудованием, горюче-смазочными материалами, охлаждающими и иными техническими жидкостями, содержащимися в заправочных емкостях, предусмотренных их конструкцией, если они перевозятся вместе с указанными транспортными средствами В любом случае согласно п.1.2 ПДД мопед является транспортным средством исходя из определения

«Мопед — двух или трех колесное транспортное средство.»

Обжалуйте данное решение в вышестоящий суд. Так же если возможно хотелось бы увидеть само решение чем суд руководствовался при мотивировке своих выводов.

Транспортное ли средство электросамокат: нюансы терминологии или проблема

Из буквального толкования следует, что любое средство с электродвигателем, предназначенное для перевозки пассажиров, грузов или оборудования, можно квалифицировать как транспортное (в том числе упомянутые электросамокаты, сегвеи, погрузчики и т.д.).

В то же время полагаем недопустимым рассматривать электросамокат в качестве средства совершения правонарушений, предусмотренных ст. 18.9, 18.12 — 18.22, 18.24 — 18.26 КоАП. Дело в том, что отсутствуют иные характеристики особенностей механического транспортного средства, которые следуют из содержания указанных статей.

Так, водителя электросамоката нельзя привлечь к административной ответственности за эксплуатацию в дорожном движении транспортного средства без заключения договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств <*>. Исходя из абз. 2 п. 149 Положения о страховой деятельности такое требование к владельцам электросамокатов не предъявляется. Также очевидно, что лицо, управляющее электросамокатом, нельзя привлечь к ответственности за управление транспортным средством при отсутствии такого права <*>.

Закон о дорожном движении устанавливает, что право управления механическим транспортным средством или самоходной машиной подтверждает водительское удостоверение. Для целей выдачи водительских удостоверений механические транспортные средства, их составы, самоходные машины подразделяются на категории и подкатегории <*>. Электросамокат не относится ни к одной из названных Законом о дорожном движении категорий транспортных средств.

Значит, можно сделать вывод, что для управления электросамокатом не требуется специальное право.

Таким образом, все лица имеют право на управление электросамокатом, применение ст. 18.19 КоАП невозможно. Привлечение водителя электросамоката к ответственности по ст.