Перевозка груза без соправодительных документов штраф

Нужна ли накладная при перевозке личных вещей на грузовом транспорте?

30.03.2023 У любого человека может возникнуть необходимость перевезти крупный груз из одной точки в другую. Как правило, в таких целях выручает автомобильный прицеп. Однако, не у каждого автомобилиста он может оказаться в наличии.

В таком случае можно воспользоваться грузовым каршерингом или просто вызвать грузовое такси.

В некоторых случаях при перевозке мебели и прочих крупных грузов может потребоваться дополнительное оформление документов на багаж.

Сотрудники ГИБДД имеют право попросить путевой лист или накладную на вещи, которые перевозятся в транспортном средстве.Перевозка грузов в России должна осуществляться по определенным правилам. На легковых автомобилях можно перевозить груз без необходимости оформления.

Но данное правило не распространяется на грузовой транспорт. При эксплуатации грузовиков в некоторых случаях приходится заниматься оформлением накладной. Если водитель взял в каршеринг или заказал Газель у частника, а после поместил туда дорогую мебель, антикварные вещи или бытовую технику, у сотрудников ГИБДД могут возникнуть вопросы.

Рассмотрим, в каких случаях стражи порядка имеют право попросить накладную на перевозимый товар. Коммерческие перевозки. В указано, что водитель в установленных случаях должен предъявлять сотруднику ГИБДД на проверку документы, которые свидетельствуют о том, что перевозимый груз не украден и перемещается легально. Если во время перевозки при себе не будет документа, это будет расцениваться как нарушение.

Все подобные действия, согласно КоАП РФ, наказываются штрафом. Иногда размер взыскания может достигать крупных размеров. В статье 6,8 указано, что основные документы, которые подтверждают законность перевозки грузов — это путевой лист и транспортная накладная.

Форма и порядок заполнения данных бумаг устанавливаются правилами перевозки грузов. Перевозки для личных целей. Но что, если водитель перевозит вещи, которые будет использовать в личных целях? На самом деле, если внимательно изучить законодательство, можно заметить, что все требования, указанные выше, применимы только в том случае, если речь идет о коммерческой перевозке.

Они не применяются в случае перевозки грузов и багажа в личных целях. Получается, что указанная выше ситуация автоматически обходит необходимость оформления документов.

Водители могут использовать каршеринговые автомобили и обычные грузовики для того, чтобы доставить крупногабаритный груз до определенного места в личных целях.

Для этого не потребуется оформлять путевой лист.

Транспортные компании при перевозке грузов оформляют всю документацию так, как этого требует законодательство страны.Итог.

Перевозка грузов в личных целях не должна сопровождаться оформление путевых листов и накладных. Однако, в некоторых случаях есть смысл обратиться за услугами транспортной компании, чтобы избежать проблем при общении с ГИБДД. оцените материал

• �0
• �0
• �0
• �0
• �1

• Мы в соцсетях:
• ,
• ,

Поделиться

• Ссылка скопирована

Сообщить об ошибке Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter Просмотров: 9660 | Источник: car.ru | Автор: Антон Макров

• Читайте по темам:

Сопроводительные документы на перевозку груза

При оформлении создаются четыре копии, каждая из которых заверяется нотариально.

Товарно-транспортная накладная имеет два части:

• Товарная. Здесь описывается перевозимый товар и его количество.
• Транспортная. Содержит маршрут движения, данные о водителе и используемом автомобиле.

Ситуация-исключение, когда товарно-транспортная накладная может отсутствовать в пакете документов – транспортировкой груза занимается сам покупатель. В остальных случаях, перевозка без этой бумаги является незаконной. Также, этот тип накладной может быть заменен на два отдельных равноценных ей документа: товарную и транспортную накладную.

Перечень необходимых документов напрямую зависит от специфики груза. Среди наиболее вероятных можно отметить:

1. трудовое соглашение водителя, в случае, когда автомобиль не является его собственностью;
2. сертификат качества товара;
3. страховка товара и ответственности перевозчика;
4. ветеринарный паспорт для всех видов животных и птиц;
5. санитарный паспорт для всех продуктов питания;
6. паспорт рефрижератора с указанием температурного режима при транспортировке скоропортящихся товаров;
7. техпаспорт на автомобиль и действующая диагностическая карта для него;
8. отдельная накладная на товар, если в основной содержится недостаточное количество информации;
9. документ, подтверждающий фактическую отгрузку товара и передачу его от отправителя к перевозчику для оказания услуг;
10. справка для спиртосодержащей продукции.

Для транспортировки опасных или негабаритных грузов потребуются следующие дополнительные бумаги:

• Документ, подтверждающий проведение подготовительных работ перед выездом на маршрут.

  Он должен включать данные о стаже водителя, превышающем без перерывов срок в три года и информацию о проведенном инструктаже.

• Сертификат, подтверждающий право компании на осуществление подобной деятельности и наличие у нее автомобилей необходимой категории, оборудованных с учетом специфики груза.

Какие документы нужны для перевозки груза автомобильным транспортом: перечень сопроводительной документации для погрузки товара — оформление и заполнение

По ней будет выполняться приемка.

Всего требуется распечатать 4 экземпляра, на каждом проставить печати и подписи.

Один остается у отправляющей стороны, это юридическое основание для списания из складской зоны для товаров.

Потом начинают погрузку. Когда портится или надрывается упаковка или срывается вариант крепления изделия внутри, это вписывается в ТТН и заверяется продавцом.

Все остальные бумаги с водителем и его подписью отправляются к покупателю. Когда покупка прибудет на место, получатель берет одну ТТН. Если во время движения партия была повреждена, то пишется акт, в котором все указывается.

Ставится соответствующая отметка в самой ТТН. На основании этих файлов покупатель может предъявлять претензии. Если все хорошо, то грузополучатель ставит свои печати и подписи, 2 последних экземпляра уезжают обратно.

Какие документы могут оказаться необходимы для разной перевозки груза – если клиент сам приезжает и забирает покупку у продавца, то готовится не ТТН, а обычная товарная накладная. На саму продукцию может потребоваться и другие бумаги. Если перемещаются продукты питания, то оформляется санитарный паспорт.

Когда это скоропортящаяся партия, то готовится лист контрольных проверок. По нему проверяют, соответствует ли температура внутри автомобиля.

Для движения живых животных пригодится ветпаспорт и карантинный сертификат, который выдает Госсанэпиднадзор. Если же все это отправляется заграницу, то могут попросить подписать международные бланки, о которых речь пойдет ниже.

Ниже приведены ссылки на скачивание бланков для заполнения.

Если автоматизировать рутинные складские операции, то это позволит компании наладить стабильную деятельность с эффективным управлением процессами, благодаря чему увеличится прибыль.

Обращайтесь в «Клеверенс» за ваших задач.

С его помощью можно подтвердить, что все производится на законных основаниях.

Документы на груз: как ГИБДД «ошкуривает» водителей-простаков

23 июля 2020 в 18:02 Передвижение по дорогам России на автомобиле никогда не было лёгкой прогулкой. Опасность быть пойманным и «ошкуренным» в буквальном смысле на пустом месте подстерегает автомобилистов на каждом шагу.

Даже перевезти собственные вещи из точки «А» в точку «Б» порой оказывается непросто.depositphotosК фактам беспричинной, ничем не обоснованной остановки сотрудниками ГИБДД наши водители давным-давно привыкли. У большинства законопослушных граждан не возникает даже справедливого вопроса, зачем, мол, постоянно тормозят.

Как бы то ни было, такую практику нельзя назвать нормальной, как нельзя назвать адекватными действия полиции, связанные с беспричинным осмотром и досмотром транспортных средств.Проверка содержимого салона и багажника – одна из излюбленных фишек ГИБДД, направленная не только на предотвращение преступлений, но и на пополнение собственного кармана не совсем честным путём.

Такие водители безропотно открывают все двери автомобиля и показывают содержимое багажника по первой же просьбе инспектора ГИБДД, не заморачиваясь вопросами видеосъёмки и приглашением двух понятых.Согласно пункту 2.1.1 ПДД, водитель обязан при себе иметь и предъявлять по требованию сотрудников ГИБДД документы на перевозимый груз. Однако нигде не сказано, что именно считается грузом, на который должны быть документы. К грузам легко можно отнести сложные технические устройства – телевизор, кухонный комбайн, самую обычную электродрель или велосипед.

Ничто не мешает и набор инструментов посчитать перевозимым грузом. А уж если вы везёте на верхнем багажнике заборную доску для дачного участка, шансы проехать незамеченным и вовсе стремятся к нулю.

Так уж повелось: с точки зрения российского законодательства, все граждане страны – подозреваемые, поэтому обязаны доказывать представителям ГИБДД, что преступниками не являются.Остановленные врасплох и попавшиеся на «перевозке груза без документов», автомобилисты, как правило, пытаются решить вопрос малой кровью – заплатив охочему до наживы разводиле при погонах сумму соответствущего нарушению штрафа – 500 рублей.

Впрочем, отделаться этой суммой удаётся не всегда. Когда в багажнике или салоне машины обнаруживаются действительно дорогие вещи, в ход может пойти более серьёзная угроза – доставить автомобиль и груз в полицию с целью дальнейших разбирательств. Нетрудно догадаться, что это просто повышение ставок и тарифов.depositphotosПечальнее всего развиваются события для автовладельца, когда в машине находятся вещи, которых действительно быть не должно.

Например, кастет или пневматическое оружие с дульной энергией свыше 7,5 Дж, охотничий нож или дровишки, напиленные вами же из брёвен от старого сарая на даче.

Придётся немало попотеть и доказывая, что в вашем багажнике лежит туша домашней свиньи, а не дикий кабан. А уж если в канун Нового года у вас обнаружится ёлка без документов, — пиши пропало. Даже если эту самую ёлку вы собственноручно вырастили на своём участке.

Иными словами, причин докопаться и развести на взятку великое множество.depositphotosКак поступать при встрече с бравыми сотрудниками ГИБДД, требующими показать перевозимый груз и документы на него, решать, конечно, вам. Однако некоторые рекомендации мы, всё-таки, дадим.Во-первых, документы и чеки на действительно ценные или подозрительные, с точки зрения ГИБДД, грузы действительно лучше держать при себе – этим вы сможете снять все подозрения и спокойно продолжать путь. Во-вторых, спешить открывать перед инспекторами двери и багажник не стоит.

В осмотре автомобиля вы имеете полное право отказать, а досмотр должен осуществляться с обязательным протоколированием процесса, видеосъёмкой или двумя понятыми. Досмотр автомобиля без протокола и без понятых либо видеосъёмки квалифицируется КоАП как «Самоуправство» и грозит инициаторам данного действа санкциями со стороны начальства. Жаловаться на неправомерные действия не только можно, но и нужно.

При явных нарушениях со стороны сотрудников ГИБДД следует звонить по телефону 102 и заявлять о незаконном обыске.Обсудить

Риски при отсутствии транспортной накладной

Подборка наиболее важных документов по запросу (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:Доводы заявителя жалобы, касающиеся недостаточности универсального передаточного документа для подтверждения поставки товара, нельзя признать состоятельными, поскольку универсальный передаточный документ является надлежащим актом, подтверждающим факт передачи и приемки товара (Письмо Федеральной налоговой службы от 21.10.2013 N ММВ-20-3/96@

«Об отсутствии налоговых рисков при применении налогоплательщиками первичного документа, составленного на основе формы счета-фактуры»

).

Кроме того, поставки товара ответчику подтверждается также соответствующими транспортными накладными.

Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:Доводы кассационной жалобы о том, что счета-фактуры не подтверждают факт поставки товара, по условиям договора помимо счетов-фактур должны быть оформлены и товарно-транспортные накладные, были предметом исследования судов и суды с учетом положений статьи 9 Федерального закона от 06.12.2011 N 402-ФЗ «О бухгалтерском учете», которой предусмотрен только перечень обязательных реквизитов первичных учетных документов, в выборе форм документирования фактов хозяйственной жизни хозяйствующим субъектам предоставлена самостоятельность, позиции Федеральной налоговой службы России, изложенной в письме от 21.10.2013 N ММВ-20-3/96@ «Об отсутствии налоговых рисков при применении налогоплательщиками первичного документа, составленного на основе счета-фактуры», пункта 2.2 договора пришли к выводу о том, что счет-фактура является достаточным универсальным передаточным документом. Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:Отсутствие печати в транспортной накладной налоговых рисков не влечет. Но и наличие печати ошибкой не будет.

Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:Таким образом, отсутствие товарно-транспортной или транспортной накладной влечет риск доначисления налогов по результатам выездной налоговой проверки, которое можно будет обжаловать в арбитражном суде. Однако положительное решение суда не гарантировано.

Вместе с тем отсутствие, неправильность или утрата транспортной накладной сами по себе не являются основанием для признания договора перевозки груза незаключенным или недействительным. В этом случае наличие между сторонами договорных отношений может подтверждаться иными доказательствами (часть 2 статьи 67 ГПК, часть 5 статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, далее — АПК РФ).

Статья 34. Ответственность перевозчика, фрахтовщика

Перевозчик наряду с возмещением ущерба, вызванного утратой, недостачей, повреждением (порчей) перевозимых груза, багажа, возвращает грузоотправителю или грузополучателю, пассажиру провозную плату, полученную за перевозку утраченных, недостающих, поврежденных (испорченных) груза, багажа, если эта провозная плата не входит в стоимость груза.10.

Перевозчик освобождается от ответственности за несохранность ручной клади, перевозимой пассажиром, если пассажир не докажет, что несохранность ручной клади произошла по вине перевозчика.11. Перевозчик уплачивает грузополучателю штраф за просрочку доставки груза в размере девяти процентов провозной платы за каждые сутки просрочки, если иное не установлено договором перевозки груза.

Общая сумма штрафа за просрочку доставки груза не может превышать размер его провозной платы. Просрочка доставки груза исчисляется с двадцати четырех часов суток, когда должен быть доставлен груз, если иное не установлено договором перевозки груза. Основанием для начисления штрафа за просрочку доставки груза служит отметка в транспортной накладной о времени прибытия транспортного средства в пункт выгрузки.12.

За просрочку доставки багажа перевозчик уплачивает получателю багажа штраф в размере трех процентов его провозной платы за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере провозной платы. Просрочка доставки багажа исчисляется с двадцати четырех часов суток, когда должен быть доставлен багаж.

Штраф за просрочку доставки багажа уплачивается на основании акта, составленного по требованию получателя багажа, не позднее чем в течение десяти дней со дня оформления этого акта.

Течение указанного срока приостанавливается в случае обращения в суд.13. За задержку отправления транспортного средства, осуществляющего регулярные перевозки пассажиров в междугородном сообщении, или прибытие его с опозданием в пункт назначения более чем на час перевозчик уплачивает пассажиру штраф в размере трех процентов стоимости проезда за

Перевозчик или отправитель: кто платит за штраф на таможне

Ссылаясь на это обстоятельство, ВС назвал преждевременным вывод о привлечении общества «Зерноресурс Экспорт» к солидарной ответственности в спорной ситуации. Поэтому «тройка» судей под председательством отменила все акты нижестоящих судов и отправила дело на новое рассмотрение в .

Артур Зурабян, руководитель практики международных судебных споров и арбитража , считает, что ВС правомерно направил дело на новое рассмотрение, так как лицо, привлекаемое к солидарной ответственности в качестве грузоотправителя, не являлось стороной договора перевозки:

«Доказательств наличия правоотношений «Зерноресурс Экспорт» с другими участниками процесса в материалы дела не представлено»

. Партнер Александр Косов добавляет, что для правильной оценки этого решения нужно понимать следующее:

«Административная ответственность за нарушение публичных таможенных правил и гражданско-правовые отношения по возмещению убытков из-за привлечения к такой ответственности – это разные вещи, хотя и связанные между собой»

. По словам юриста, за отсутствие фитосанитарного сертификата при пересечении таможенной границы административную ответственность однозначно должен нести перевозчик:

«На него возложена обязанность предъявить разрешительный документ таможенному органу»

.

То обстоятельство, что контрагент «Нордвольфа» по договору перевозки не предоставил нужный документ, не исключает вины истца в этой ситуации, поясняет Косов: «Не надо браться за трансграничную перевозку без получения сертификата».

– Анастасия Павлюченко, руководитель группы административной защиты бизнеса белорусской юрфирмы REVERA.

А Любовь Иванова из юргруппы и вовсе подчеркивает, если суды установят, что стороны согласовали порядок получения сертификата, а перевозчик не получил этот документ из-за неправомерных действий водителя, то причинно-следственной связи между убытками и действиями отправителя не будет. И тогда в иске откажут.

1. ,
2. ,

Срыв погрузки

Также законом не раскрывается понятие “предъявление груза к перевозке”, что даёт возможность вольной трактовки понятия. Помимо прочего, следует понимать, что сроки предъявления и погрузка грузов — различные понятия, смешивать которые недопустимо.

Согласно п. 32 ППГАТ состояние груза при его предъявлении к перевозке признается соответствующим установленным требованиям, если:

1. масса груза соответствует массе, указанной в транспортной накладной. Говоря проще, если перевозчик приезжает на погрузку и ему говорят: “Пиво/масло/напитки не разлиты” (шоколадки не упакованы, мешки не запаллечены), это является непредъявлением груза к перевозке.

   Штраф за срыв погрузки. Во всех случаях Устав автомобильного транспорта предусматривает возможность сторонам самостоятельно установить размер штрафа за срыв погрузки в договоре, а в случае, если договором перевозки или фрахтования размер штрафа не установлен, то он составляет 20% от стоимости перевозки. Размер штрафа не ограничен и может быть как больше, так и меньше 20% от цены перевозки, он может выражаться в твёрдой сумме (например, 10000 рублей), а также иметь привязку к иным ценам — например, объявленной стоимости груза. Также Устав автомобильного транспорта прямо предусматривает право каждой из сторон договора перевозки или фрахтования требования у другой стороны возмещения причинённых убытков (затрат на топливо, зарплату водителя, “холостая” аренда погрузочных механизмов и прочее).

   Особое внимание хотелось бы уделить договорам, заключаемых между посредником и перевозчиком.

   На них в полной мере не распространяется действие 34-ой и 35-ой статей

2. груз подготовлен, упакован и затарен в соответствии со стандартами, техническими условиями и иными нормативными документами на груз, тару и упаковку;
3. при перевозке груза в таре или упаковке груз маркирован в соответствии с установленными требованиями;

Статья 35.

Ответственность грузоотправителя, грузополучателя, фрахтователя, пассажира

Документ изменен — см. список изменяющих документов Перспективы и риски арбитражных споров.

Ситуации, связанные со ст. 35- Перевозчик хочет взыскать штраф в связи с простоем транспортного средства из-за несвоевременной погрузки (выгрузки) груза- Перевозчик хочет взыскать убытки в связи с простоем транспортного средства из-за непредъявления груза к перевозке- Перевозчик хочет взыскать штраф за непредъявление груза к перевозке и (или) за простой транспортного средства- Перевозчик хочет взыскать задолженность по оплате услуг по перевозке 1.

За непредъявление для перевозки груза, предусмотренного договором перевозки груза, грузоотправитель уплачивает перевозчику штраф в размере двадцати процентов платы, установленной за перевозку груза, если иное не установлено договором перевозки груза. Перевозчик также вправе потребовать от грузоотправителя возмещения причиненных ему убытков в , установленном законодательством Российской Федерации.2. За отказ от пользования транспортным средством, предусмотренным договором фрахтования, фрахтователь уплачивает фрахтовщику штраф в размере двадцати процентов платы, установленной за пользование этим транспортным средством, если иное не установлено договором фрахтования.

Фрахтовщик также вправе потребовать от фрахтователя возмещения причиненных ему убытков в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.3. За неуказание в транспортной накладной особых отметок или необходимых при перевозке груза мер предосторожности либо за искажение сведений о свойствах груза, в том числе о его массе, габаритах, состоянии и степени опасности, с грузоотправителя взыскивается штраф в размере двадцати процентов провозной платы.

Уплата штрафа не освобождает грузоотправителя от возмещения ущерба, причиненного перевозчику такими нарушениями.(в ред.

Федерального от 06.11.2011 N 296-ФЗ)(см. текст в предыдущей редакции)4. За задержку (простой) транспортных средств, поданных под погрузку, выгрузку, соответственно грузоотправитель, грузополучатель уплачивают за каждый полный час задержки (простоя) штраф в размере, установленном договором перевозки груза, а в случае, если размер указанного штрафа в договоре перевозки груза не установлен, в размере:1) пяти процентов провозной платы при перевозке в городском или пригородном сообщении;2) одного процента среднесуточной провозной платы при перевозке в междугородном сообщении, определенной в соответствии с установленным договором сроком выполнения соответствующей перевозки.5.

При задержке (простое) специализированных транспортных средств размер штрафа, указанного в , увеличивается в два раза, если иное не установлено договором перевозки груза.

специализированных транспортных средств определяется правилами перевозок грузов.6.

Штраф за задержку (простой) транспортных средств взыскивается независимо от штрафа за непредъявление для перевозок грузов, предусмотренных договорами перевозок грузов. Основанием для начисления штрафа за задержку (простой) транспортных средств служат отметки в транспортных накладных или в путевых листах о времени прибытия и убытия транспортных средств.7.

За задержку (простой) контейнеров, принадлежащих перевозчику и поданных под погрузку, выгрузку, сверх норм, установленных договором перевозки груза, соответственно грузоотправители, грузополучатели уплачивают за каждый полный час задержки (простоя) штраф в размере, установленном договором перевозки груза, а в случае, если размер указанного штрафа в договоре перевозки груза не установлен, в размере:1) пяти процентов провозной платы при перевозке в городском или пригородном сообщении;2) одного процента среднесуточной провозной платы при перевозке в междугородном сообщении, определенной в соответствии с установленным договором сроком выполнения соответствующей перевозки.8. Штраф за задержку (простой) контейнеров взыскивается независимо от штрафа за непредъявление для перевозки грузов, предусмотренных договором перевозки грузов. Основанием для начисления штрафа за задержку (простой) контейнеров служат отметки в транспортных накладных, путевых листах или сопроводительных ведомостях о времени подачи и отправления контейнеров.9.

За отправление в составе багажа, сданного для перевозки, предметов, перевозка которых в составе багажа запрещена, пассажир уплачивает перевозчику штраф в размере десятикратной провозной платы за перевозку багажа.

Открыть полный текст документа

Нарушение правил перевозки грузов: статья, штраф

Все данные должны указываться в накладной, там выставляется номер, время, срок действия разрешения.

Владельцу может грозить наказание в виде штрафа от 1500 до 5000 рублей, если в нарушении замечены должностные лица, то штраф может достигать 35 000 рублей, а для юридического лица максимально 400 000 рублей. Каждый владелец автомобиля может просто не осуществлять нарушение правил перевозки грузов, для этого достаточно их придерживаться. Если груз превышает своими габаритами автомобиль, на котором планируется осуществлять перевозку всего лишь на 1 метр спереди или на 40 см по бокам, то достаточно будет разместить специальный знак, который укажет, что перевозится габаритный груз.

И в таком случае риск получить штраф уменьшается.Существуют и специальные правила при перевозке особо крупных объектов в темное время суток. Чтобы водитель не был привлечен за нарушение правил перевозки крупногабаритных грузов, на автомобиле, кроме специального знака, должны размещаться дополнительные средства освещения. Это могут быть небольшие фонари или специальные светоотражатели.

Но и, конечно же, самой главной гарантией безопасности перевозчика считаются действительные документы. Чтобы не получить штраф от сотрудника ГИБДД или уведомление по почте, необходимо перед отправкой внимательно ознакомиться со всеми правилами перевозки грузов. В законе четко прописывается, как и какой груз правильно надо перевозить, и если владелец не нарушает этих правил, то к нему не будут предъявлены никакие претензии.Важно обратить внимание, на набор всей необходимой документации, в которую входят: разрешение на работу с определенными видами грузов, информация о транспортном средстве, путевой лист.

Максимальный уровень ответственности ложится на водителей, которые осуществляют перевозку опасных веществ и жидкостей. Если происходит нарушение правил перевозки грузов такого рода, то наказание может быть следующим: Устанавливается денежное взыскание за факт осуществления такого нарушения. Может

Новые Правила перевозки грузов автомобильным транспортом

О них ниже по тексту.

Основные изменения в Правилах перевозки грузов 2023 года.

На самом деле их немного, перечислю главные из них по порядку, изложенному в новых ППГАТ:

1. обмен и подписание электронных провозных документов должны происходить в системах электронного документооборота с применением усиленных квалифицированных электронных подписей;
2. установлены обязательные требования к заявке на перевозку груза;
3. введено понятие “водитель”, которым является лицо, состоящее с перевозчиком в трудовых или гражданско-правовых отношениях;
4. описан измененный порядок переадресовки груза при использовании систем электронного документооборота;
5. транспортную накладную, заказ-наряд и сопроводительную ведомость (перевозочные документы) можно формировать не только на бумаге, но и в электронном виде;
6. добавлен раздел VIII, описывающий организацию электронного документооборота в грузоперевозках с использованием систем электронных перевозочных документов;
7. обновлена форма транспортной накладной.

Электронный документооборот в грузовых автоперевозках. Прогресс и технологическое развитие позволяет если не полностью отказаться, то по крайней мере сильно сократить необходимость использования бумаги для формирования перевозочных документов. Использование систем электронного документооборота делает перевозку как хозяйственную операцию субъекта предпринимательской деятельности объективно прозрачнее, позволяя перевозчику (а не только водителю) видеть транспортную накладную в режиме реального времени.

В свою очередь это дает возможность контролировать содержание транспортной накладной и, при необходимости, вносить в нее необходимые сведения со стороны перевозчика. При использовании бумажных транспортных накладных это зачастую было невозможно — со стороны перевозчика накладную видел только водитель, который не заинтересован в точном и правильном оформлении основного перевозочного документа. Сам по себе электронный документооборот

Ответственность транспортных компаний за груз

3 ст.

401 Гражданского кодекса РФ.Читайте также: Бывают случаи, когда ответственность транспортных компаний за груз снимается:

• Если груз имеет особенности, не зафиксированные в договоре экспедиции.
• Если при оформлении документов допущены ошибки, из-за которых перевозчик неправомерно наделен ответственностью.
• При выявлении недостатков или повреждении упаковки и тары, на которые участники перевозки не обратили внимания при первом осмотре груза.
• При наличии обстоятельств, которые зависят от отправителя груза или получателя.

Исключения могут зависеть от вида транспорта.